Saviez-vous que vous pouvez personnaliser le comportement du clic droit dans AutoCAD pour gagner en rapidité et en confort d’utilisation ? 🚀
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Un Gain de Temps Inestimable
Dans le monde du dessin technique, chaque minute compte. Que vous soyez concepteur, ingénieur ou dessinateur-projeteur, l’optimisation des tâches répétitives dans AutoCAD LT peut faire toute la différence en termes de productivité.
Dans cet article, je vous présente une solution efficace pour automatiser la création de présentations à partir de vues nommées dans AutoCAD LT. Grâce à un script pensé pour s’adapter à différentes versions du logiciel, vous pourrez générer vos mises en page en un clic, sans perte de temps.
Découvrez comment ce processus peut transformer votre façon de travailler et vous permettre de vous concentrer sur l’essentiel : la conception.
🔍 Au programme :
✅ Explication du besoin et des enjeux
✅ Présentation du script et de son fonctionnement
✅ Avantages et applications concrètes
Prêt à booster votre efficacité sur AutoCAD ? Suivez le guide ! 🚀
Avant d’exécuter ce script, assurez-vous d’avoir créé des vues nommées dans votre dessin. Le nom de la présentation générée correspondra au nom de votre vue nommée.
✔ Avoir une ou plusieurs vues nommées définies dans le dessin.
✔ Disposer d’au moins une présentation existante avec un nom spécifique.
Exemples de noms valides :
✅ EDWGPROS
✅ EDWGPROS_A3_PAYSAGE_PDF
✅ EDWGPROS_A4_PAYSAGE_PDF
1️⃣ Activez le modèle de présentation qui vous convient ou celui que vous avez créé.
2️⃣ Lancez le script en le glissant-déposant dans votre dessin, comme illustré dans la vidéo ci-dessous.
;;; $Author: DidierL $ ;;; $Date: 11/02/25 17:11 $ ;;; $Revision: 3 $ ;;; ;;; Origine : ;;; - Ce projet s'inspire d'une idée que j'avais mise en ligne en 2005, ;;; enrichie et adaptée pour répondre aux besoins actuels. ;;; ;;; Pré-requis : ;;; - AutoCAD ou AutoCAD LT installé ;;; ;;; Compatibilité : ;;; - Les scripts sont disponibles sur toutes les versions d'AutoCAD. ;;; - Le langage de programmation AutoLISP est supporté : ;;; * Sur AutoCAD LT, depuis la version 2024. ;;; * Sur AutoCAD, dès les premières versions du logiciel. ;;; ------------------------------------------------------------ ;;; Instructions : ;;; 1. Assurez-vous d'utiliser une version d'AutoCAD compatible. ;;; 2. Ouvrez le Bloc-notes (ou tout autre éditeur de texte, comme Notepad++). ;;; 3. Collez le code dans le fichier. ;;; 4. Enregistrez-le avec l'extension .scr, par exemple : PresentationAuto.scr. ;;; 5. Glissez-déposez le fichier dans AutoCAD ou utilisez la commande SCRIPT pour l'exécuter. ;;; ;;; ;;; Création rapide d'une fonction AutoLISP (defun starts-with-edwgpros (str) (if (and str (>= (strlen str) 8) (equal (substr (strcase str t) 1 8) "edwgpros")) T nil)) ;;; ;;; Lecture de la première vue disponible dans le dessin ;;; (if (not strVue) (setq strVue (cdr (assoc 2 (tblnext "view" T))))) ;;; ;;; Initialise la variable contenant le nom de la présentation ;;; qui est en train d'être copiée. ;;; Lecture de la présentation active comme modèle de présentation. ;;; (if (not strNomPresentationExemple) (setq strNomPresentationExemple (getvar "ctab"))) ;;; Test si la présentation commence par "EDWGPROS" (if (= (starts-with-edwgpros strNomPresentationExemple) nil) (setq strNomPresentationExemple nil)) (if (not strNomPresentationExemple) (alert "\nMerci d'activer une présentation commençant par EDWGPROS")) ;;; ;;; Copie de la présentation ;;; (if strNomPresentationExemple (command "_layout" "_c" strNomPresentationExemple strVue)) ;;; ;;; Active la nouvelle présentation ;;; (if strNomPresentationExemple (setvar "ctab" strVue)) ;;; ;;; Passage en espace objet ;;; (if strNomPresentationExemple (command "_.MSPACE")) ;;; ;;; Rappel de la vue ;;; (if strNomPresentationExemple (command "-VUE" "r" strVue)) (if strNomPresentationExemple (command "_zoom" "0.99x")) ;;; ;;; Passage en espace papier ;;; (if strNomPresentationExemple (command "_.PSPACE")) ;;; ;;; Changement de vue ;;; (if strNomPresentationExemple (setq strVue (cdr (assoc 2 (tblnext "view"))))) ;;; ;;; Test s'il y a toujours une vue, relance le script s'il y a encore une vue ;;; (if (and strVue strNomPresentationExemple) (command "rscript")) ;;; fin
Dans le cadre du développement de EDWGPROS, ainsi que pour mes déplacements personnels, je voyage régulièrement en Afrique centrale. À travers ces expériences, j’ai constaté des problématiques récurrentes avec les services terrestres proposés par certaines compagnies aériennes, notamment Brussels Airlines.
Mes voyages entre Lille et Douala ont révélé plusieurs difficultés :
Face à ces contraintes, j’ai dû rechercher des alternatives plus adaptées, comme FlixBus et Flibco, qui offrent des solutions plus fiables et pratiques pour mes déplacements. Ce retour d’expérience vise à aider d’autres voyageurs en mettant en lumière l’importance de comparer les services et d’adapter son organisation avant un vol.
N’hésitez pas à partager votre expérience en commentaire et à échanger sur ce sujet !
Pour ce premier voyage, j’ai organisé mon transport entre Lille et Bruxelles par mes propres moyens :
Cette fois-ci, j’ai opté pour un billet Lille-Douala avec un bus assurant la liaison entre la gare de Lille Europe et l’aéroport de Bruxelles.
Pour ce trajet, j’ai repris un billet avec Brussels Airlines, tout en notant un changement d’horaires :
Voyager avec une compagnie aérienne proposant une liaison terrestre intégrée semble, en apparence, une solution pratique. Cependant, pour un voyageur fréquent, ce type de service peut vite se révéler peu adapté aux réalités des correspondances locales.
Il est donc essentiel de ne pas se fier aveuglément aux offres tout-en-un proposées par certaines compagnies aériennes et de mettre en concurrence différentes options de transport avant de réserver.
Cette analyse a été menée en toute objectivité et transparence à l’égard de Brussels Airlines, afin de partager une expérience client constructive et d’aider d’autres voyageurs à mieux anticiper leurs déplacements.
Au fil de mes échanges avec d’autres passagers et chauffeurs de bus, j’ai constaté que ce problème ne concerne pas uniquement mon cas personnel, mais qu’il s’agit d’une situation récurrente affectant de nombreux voyageurs !
La compagnie Brussels Airlines applique des marges de sécurité pour justifier et ajuster ses retards. Mon dernier vol du 31 janvier a d’ailleurs été retardé de 90 minutes. Pourtant, lorsqu’un passager est confronté à une contrainte indépendante de sa volonté, les conditions générales restent rigides.
Le départ à 5h50 ne me laisse aucune marge de manœuvre. Au moment où j’écris cet article, Brussels Airlines ne m’a toujours pas répondu favorablement à ma demande de remboursement.
Désormais, pour optimiser mes déplacements, j’ai décidé de :
Avez-vous déjà rencontré des problèmes similaires avec les correspondances des compagnies aériennes ? Quelles solutions avez-vous trouvées ?
N’hésitez pas à partager votre expérience en commentaire et à échanger sur ce sujet !